定位球进攻里，最容易被镜头忽略的不是主罚者，也不是冲在最前面的高点，而是那个站在第一落点外围、看似什么也没抢到的人。远藤航在角球中的位置就属于这一类。他不去挤小禁区前沿，也很少和对方中卫贴身缠斗，而是留在点球点附近的纵深地带。这个位置看上去不显眼，但皮球一旦被顶偏、漏顶或者顶向回撤方向，他就是最先能处理二次球的人。混乱本身是一种资源，而他的跑位正是在为这种混乱提前铺路。
一、他为什么避开第一落点
远藤航的身高在英超中卫堆里并不占优，如果直接站到范戴克身边去争顶，几乎不会占到便宜。第一落点的对抗本质上是身材和起跳时机的叠加，他在这个环节上没有任何优势可言。因此他选择的位置更靠外，PG模拟器平台落在门将出击范围之外，也避开了中卫贴身盯防的夹击。
这个位置的真实价值在于防守者的视线分配。盯人防守的球队通常会让一名中场负责远藤航，但这名中场同时还要顾及禁区弧顶的封堵。一旦皮球被顶出，远藤航往往比对方早半拍进入球的落点区域，因为他不需要先完成一次起跳和落地。第一点争抢越混乱，这种启动上的优势就越明显。
换一种防守方式，效果同样成立。区域防守最怕接合部出现无人认领的球，而远藤航的站位恰好让自己始终卡在两块防守区域之间的缝隙里。第一落点争抢越激烈，这种缝隙被打开的概率就越高，他也就越容易从缝里冒出来。
二、二次球的处理方式
远藤航拿到二次球后，第一选择通常不是直接射门。他在禁区外的处理更像一个中场组织者，把球分到边路重新组织，或者斜传后点制造第二次传中。防守方第一波争抢刚结束，防线往往还没重新站好，球又被打回了危险区域，这才是最难应付的地方。
上赛季对阵布莱顿的一场联赛中，他就在类似位置接到被顶出的角球，一脚低平球送到小禁区边缘，可惜包抄的队友慢了半步。这类球本身不计入助攻，但它制造了第二次混乱，而第二次混乱往往比第一次更容易得手，因为盯人体系在第一波争抢中已经被打散了。
更关键的是，他在禁区外的存在让对手不敢把所有人都压进禁区。如果一支球队把十名球员全部退到六码线附近，禁区弧顶就会完全空出来。远藤航站住这个位置，等于逼迫对方留一到两人在外围，第一落点争抢的人数因此减少，范戴克和科纳特面对的防守压力也随之下降。
三、角球战术里的人数账
定位球进攻有一个容易被忽略的问题：投入的人数越多，第一落点的争抢越拥挤，皮球的落点反而越难控制。远藤航的角色相当于在这笔账里做了一个平衡，他用一个不争夺第一点的人，换来了外围的控制权和二次进攻的连续性。面对擅长解围的球队时，这种安排尤其管用。
对阵密集防守时，第一落点的成功率通常不会太高，因为防守方在人数上占据优势。这时候二次进攻的质量就决定了定位球能不能真正形成威胁。远藤航的跑位让球队在禁区外始终有一个可以接球、可以转移、可以再次传中的点，定位球因此变成了持续施压的过程，而不是一次性的碰运气。
反过来看，如果对手的解围习惯是把球顶向边线而不是顶向中路，他的位置就需要相应调整。他通常会在主罚前观察对方门将的开球习惯和后卫的解围方向，再决定自己站位偏左还是偏右。这种临场微调不会出现在任何数据统计里，但它直接决定了二次球能不能被自己人拿到。
四、和第一落点争抢者的配合
远藤航和范戴克之间有一种默契的分工。荷兰中卫的任务是把球顶向球门，哪怕顶不正也要确保皮球留在危险区域。远藤航的任务则是在皮球被顶出后第一时间封住解围路线，把球重新送回去。两个人的动作在时间上是错开的，一个负责制造混乱，一个负责利用混乱。
对阵曼城的一次角球里，这套配合体现得很清楚。范戴克前点争顶把球顶向点球点方向，远藤航抢在对方后腰之前把球捅给插上的阿诺德，后者的射门被挡出底线。那次进攻没有转化成进球，但整个过程只用了不到六秒，防守方完全没有重新组织的时间。
值得注意的是，他很少在同一个角球里两次触球。跑位路线通常是单向的，从外围插入禁区，触球后立刻回撤到安全位置，避免被对手打反击。这种克制让他在定位球进攻中也保持着防守意识，一旦皮球被解围到中场，他往往是第一个回到位置上的球员。
从整届世界杯的几次边中结合看，真正的杀招往往不在第一点。西班牙决赛的制胜球就来自佩德罗·波罗的传中与尼科·威廉姆斯的头球摆渡，费兰·托雷斯在第106分钟完成终结。第一落点制造了混乱，混乱之后的处理才是决定性的。远藤航在角球里的角色，本质上就是在为这种后续处理提前准备。
对利物浦来说，定位球效率不能只看直接头球破门的次数。他的存在让球队在每一次角球里都多了一层后续手段，也让对手在防守时不得不分出精力去照顾禁区外的那个人。这种看不见的牵制，往往比一次漂亮的头球攻门更能改变比赛走向。
